Category Archives: Rapid Plasma Deposition

Norsk Titanium leads aerospace production as New York site is officially added to Boeing’s Producers List

Norsk Titanium, a Norwegian company that supplied the world’s first aerospace-grade, 3D printed titanium components for Boeing, has been officially added to the Qualified Producers List (QPL) for the multinational aircraft corporation through its Plattsburgh, New York Development and Qualification Center (PDQC). This milestone follows a string of successes for Norsk, including the approval from the […]

In Kürze: Airbus druckt A350-Bauteile, Griffith University, Norsk Titanium & Spirit AeroSystems, AML Technologies

Airbus produziert Polymer-Bauteile für A350 XWB auf Stratasys 3D-Druckern Der europäische Flugzeughersteller Airbus wird Polymerbauteile für seinen A350 XWB über die Dienstleistungssparte Stratasys Direct Manufacturing in Serie auf 3D-Druckern fertigen lassen. Nichtstrukturelle Bauteile wie Halterungen sowie weitere, für die Systeminstallation verwendete Bauteile werden mittels FDM-Verfahren auf 3D-Produktionsdruckern hergestellt. Verwendet wird dabei das Material ULTEM™ 9085. Das […]

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Spirit Aerosystems partners with Norsk Titanium to 3D print titanium aircraft parts

Aerospace manufacturer Spirit Aerosystems has announced a commercial partnership with Norsk Titanium for its proprietary 3D printed titanium technology.

Norsk Titanium’s 3D printing method is known …

Norsk Titanium scales up aerospace production with investment from affiliates of Fortress Investment Group

Metal 3D printing company Norsk Titanium has announced closing a significant investment from Triangle Holdings, affiliates of Fortress Investment Group.

While Norsk Titanium has not disclosed the …

Norsk Titanium baut additive Fertigung von Titanbauteilen für Luftfahrt weiter aus

Das norwegische Unternehmen Norsk Titanium, das mit seinen Direct Metal Deposition (DMD) und Rapid Plasma Deposition (RPD) Technologien Titanbauteile für die Luft- und Raumfahrtindustrie fertigt, sichert sich $ 25 Millionen in einer Finanzierungsrunde der Investmentbank Piper Jaffray. Mit dem Kapital sollen der Kundenstamm und Qualifizierungsprogramme zur additive Fertigung von Luftfahrt-Bauteilen ausgebaut, sowie die Expansion in den USA und

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